Saya yakin konsumen memilih untuk memodifikasi sistem audio mobil untuk pengalaman mendengarkan yang lebih baik, namun ada beberapa pemilik mobil yang tidak puas dengan efek setelah memodifikasi sistem audio. Misalnya di jok pengemudi terdengar oke, tapi di jok penumpang terasa tidak nyaman dan hanya terasa suara di sisi kanan saja, secara keseluruhan pengalaman mendengarkannya kurang bagus.
Pemilik mobil mengejar efek suara atmosferik, yang membutuhkan teknisi tuning terampil yang pandai menyetel, dan juga dapat dicocokkan dengan speaker lain di pintu belakang. Konfigurasi saat ini cukup berantakan. Mobil ini terutama membandingkan efek suara dengan mobil aslinya, tetapi semuanya dirancang oleh ratusan desainer untuk satu mobil. Desain dan tuningnya bukanlah sesuatu yang bisa kita temukan di pasaran. Sekalipun peralatan yang sama dipindahkan ke mobil yang berbeda, efeknya akan sangat berbeda. Untuk mencapai efek audio yang diinginkan pemilik mobil, diperlukan sound engineer profesional untuk menghasilkan suara yang diinginkan. Dan pencocokan peralatan perlu diubah sesuai situasi.
Solusi spesifiknya adalah:
1. Lagu-lagu populer WAV dan FLAC yang diunduh pada akhirnya dikompresi dan tidak dapat menandingi kualitas suara CD.
2. Prosesor h800+c800 dapat mengatur beberapa kurva, yang dapat disesuaikan dan diatur sesuai dengan pengalaman mendengarkan musik yang Anda unduh, sehingga Anda dapat beralih.
3. Sarankan untuk aktif mengatur pembagi frekuensi agar lebih detail.
Pergantian subwoofer membuat barisan depan terdengar nyaman, namun barisan belakang terasa terganggu. Apa yang harus saya lakukan?
Pintu depan dan belakang seluruh mobil dilengkapi dengan satu set speaker, dan setelah menambahkan amplifier DSP, saya merasa bassnya saja belum cukup. Saya juga menambahkan kotak bass 12 inci, tetapi ternyata memakan terlalu banyak ruang. Belakangan, saya menemukan beberapa subwoofer ban serep yang bagus, dan saya mencoba mendengarkannya satu per satu dan memilih subwoofer ban serep Aiwei. Ini dapat dianggap sebagai salah satu dari beberapa subwoofer ban serep aktif yang pernah saya dengar dengan kualitas suara bagian dalam yang lebih baik! Setelah lebih dari seminggu melakukan debugging (di lingkungan yang berbeda) setelah instalasi, solusi yang memuaskan akhirnya dikembangkan. Duduk di barisan depan, mendengarkan bass dilakukan dengan cara memblokir dari depan, namun barisan belakang tidak mampu menampung orang. Kebisingan di barisan belakang sungguh mengganggu. Belakangan, volume bass dikecilkan dan barisan belakang berhenti mengeluarkan suara, tapi barisan depan tidak bisa mendengarnya! Saya mencoba memulai dari frekuensi lagi dan memotong frekuensi menjadi 35Hz di DSP. Barisan belakang masih terasa bising. Bass 12 inci sebelumnya dapat diatur ke baris depan untuk mendengarkan bass yang berat, sedangkan baris belakang terdengar ringan namun tidak sedalam baris depan. Namun, kursi di barisan belakang bisa menampung orang, sehingga bisa mengganggu.
Bolehkah saya bertanya, ahli mana yang bisa membantu menjawab apa alasannya? Apakah karena masalah peralatan atau karena frekuensi bass DSP yang tidak diatur dengan benar! Saya menyetel pintu depan pada DSP ke frekuensi penuh high cut 50 Hz, speaker pintu belakang ke high cut 150 Hz, dan subwoofer mulai menyetelnya ke 70 Hz. Nanti kalau ternyata berisik, saya alihkan ke 35 Hz dengan kemiringan 12dB. Volume depan adalah -3dB, dan volume belakang adalah -15dB. Volume subwoofer dihidupkan.
Su30-2: Performa subwoofer yang ideal adalah rendah, senyap, dan suara keseluruhannya lembut. Sistem Anda telah menambahkan DSP, yang mungkin merupakan koneksi tingkat tinggi, sehingga sangat mengurangi sumber sinyal, yang juga merupakan salah satu penyebab suara bising. Apakah frekuensi cutoff 35Hz Anda merupakan frekuensi cutoff atas atau frekuensi cutoff lebih rendah ketika rentang subwoofer konvensional adalah antara 20 dan 120? Secara umum, untuk mencegah kebisingan frekuensi rendah, frekuensi di bawah 35Hz dapat dipotong untuk mendapatkan frekuensi ultra-rendah yang bersih. Frekuensi cutoff uplink umumnya antara 63-80 bergantung pada situasi spesifik. Karena perbedaan tekanan suara berkaitan dengan jarak dan ruang, wajar jika kursi belakang memiliki sensasi bass yang sedikit lebih tinggi. BMW melakukan yang terbaik dalam hal ini, meskipun performanya tidak terlalu bagus, bassnya paling merata di ruang angkasa.
Apakah phasa meter menguji speaker pintu depan dan belakang dengan fasa yang sama, tetapi fasa trebelnya berbeda?
Speaker pintu depan dari Morramas Dance, dan pembagi frekuensi juga dikabelkan sesuai petunjuk. Pintu belakang ada speaker coaxial, dan sekarang hanya tweeter yang arah mundur, sedangkan yang lain semua ke arah depan.
Haozi: Mashiwu menyambungkan pembagi frekuensi, dan selama pengujian fase, kedua tweeter akan membalikkan fase adalah hal yang normal. Beginilah desain speaker untuk pembagi frekuensi, jadi Anda tidak perlu khawatir.
Mengenai pertanyaan kecil Anda, pertama-tama, jenis lagu apa yang Anda dengarkan? Lupakan DJ dan berita besar. Bass ultra-tipis pada kursi tidak dapat mencapai frekuensi ultra-rendah dan tekanan suara di bawah 40Hz karena masalah desain ruang. Jika dianggap sebagai kompensasi volume dan intensitas frekuensi rendah, mendengarkan lagu biasa juga serupa. Sedangkan untuk longgar, tidak kokoh, dan kurang intensitasnya, hal ini berkaitan dengan masalah debugging.
Pertama, matikan bass ultra-tipis untuk melihat apakah mid bass Mars Dance 6,5 inci memiliki kekuatan atau volume. Jika demikian, sesuaikan titik persilangan, level, dan fase bass ultra-tipis.
Kedua, jika bass di Mars dance kurang kuat dan bervolume, ini bisa sangat merepotkan. Setipis apapun bass yang diatur, tidak dapat menghasilkan efek bass yang bagus. Karena kita perlu memahami struktur respons frekuensi sebuah musik, frekuensi dasar bass drum beresonansi ke bawah dari 200Hz. Efektivitas bass drum tidak hanya bergantung pada unit bass, tetapi juga pada performa frekuensi menengah dan rendah, yang saling melengkapi.
Huaihua Dejun: Apakah treble harus dibalik tergantung pada jaringan crossover. Pembagian orde kedua yang umum memerlukan pembalikan nada tinggi. Pada titik ini, dengan menggunakan pengukur fase untuk pengujian, treble dibalik, tetapi penerimaan suara sebenarnya normal! Karena terdapat perbedaan fasa sebesar 180 derajat pada pembagian frekuensi orde kedua, inversi trebel hanya menutupi perbedaan ini. Eksplorasi lebih dalam mengungkapkan bahwa perbedaan antara nada tinggi dan nada menengah ke rendah tidak hanya antara 0 dan 180 derajat. Titik pembagian frekuensi berbeda? Perbedaan kemiringan dan jarak semuanya akan mempengaruhi fase ini. Semua perbedaan fase menghasilkan hubungan yang lebih seimbang dan alami.
