*Didorong oleh lonjakan ekspor kendaraan energi baru, ekspor otomotif Tiongkok melonjak ke rekor tertinggi sebesar 4,91 juta kendaraan pada tahun 2023.
*Total penjualan mobil di Tiongkok mencapai 30,09 juta unit pada tahun 2023, sementara produksinya melebihi 30,16 juta unit.
* Pertumbuhan ekspor mobil Tiongkok didukung oleh pasar domestiknya yang luas dan berkembang, dorongan pemerintah terhadap pembangunan rendah karbon, sistem industri yang semakin modern, dan rantai industri yang matang.
BEIJING, 11 Januari (Xinhua) -- Ekspor otomotif Tiongkok melonjak 57,9 persen YoY ke rekor tertinggi sebesar 4,91 juta kendaraan pada tahun 2023 seiring dengan perluasan kehadiran produsen mobil Tiongkok di luar negeri, menurut data dari Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok ( CAAM) menunjukkan Kamis.
Angka ini menandai peningkatan signifikan lainnya setelah negara tersebut mengekspor 3,11 juta kendaraan pada tahun 2022 dan 2,02 juta pada tahun 2021.
Pertumbuhan besar-besaran ini didorong oleh lonjakan ekspor kendaraan energi baru (NEV), yang melonjak 77,6 persen menjadi lebih dari 1,2 juta unit pada tahun lalu. Ekspor kendaraan listrik murni meningkat sebesar 80,9 persen sedangkan ekspor kendaraan hibrida meningkat sebesar 47,8 persen YoY.
Total penjualan mobil melonjak 12 persen YoY menjadi 30,09 juta unit pada tahun 2023, sementara produksinya melebihi 30,16 juta unit, naik 11,6 persen dibandingkan dengan tingkat tahun 2022, ungkap data CAAM.
Pada tahun 2023, produksi dan penjualan NEV melebihi 9,58 juta dan 9,49 juta unit, masing-masing melonjak 35,8 persen dan 37,9 persen YoY. Pangsa pasar NEV mencapai 31,6 persen.
Orang-orang melihat mobil listrik BYD Han saat pratinjau media Brussels Motor Show ke-100 di Brussels, Belgia, 13 Januari 2023. (Xinhua/Zheng Huansong)
PENGAKUAN GLOBAL YANG LEBIH BESAR
“Ekspansi pesat sektor otomotif Tiongkok memberikan peningkatan pada kinerja dan kualitas produknya, yang secara bertahap diakui dan diterima oleh konsumen global,” kata Shu Jueting, juru bicara Kementerian Perdagangan Tiongkok, ketika mengomentari pertumbuhan sektor otomotif Tiongkok. ekspor mobil Kamis.
Pasar Eropa Barat dan Selatan serta Asia Tenggara adalah tujuan ekspor otomotif utama Tiongkok, khususnya Belgia, Spanyol, Inggris, dan Thailand, menurut Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok.
Meskipun volume ekspor meningkat tajam, harga rata-rata mobil yang diekspor tahun lalu juga meningkat menjadi 19,000 dolar AS, naik dari 16,000 dolar pada tahun 2021, ungkap Cui.
“Kendaraan buatan Tiongkok tidak hanya memperluas jangkauannya, namun juga meningkatkan kualitas dan mendapatkan pengakuan pasar yang lebih besar,” kata Cui.
“Sebelumnya Anda harus mendorong konsumen untuk membeli mobil Tiongkok karena masyarakat belum mengenalnya, namun sekarang ada orang yang datang untuk meminta merek tersebut,” kata Richard Van Der Engle, pemilik dealer mobil yang menjual model MG SAIC Tiongkok. di Selandia Baru.
“Warga Selandia Baru mempunyai ekspektasi yang tinggi terhadap teknologi yang tersedia pada mobil mereka,” katanya.
Foto drone udara yang diambil pada 9 Juli 2023 menunjukkan mobil MG yang diproduksi oleh Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) akan dikirim ke Australia di Terminal Otomotif Internasional Shanghai Haitong di Waigaoqiao, Shanghai, Tiongkok timur. (Xinhua/Fang Zhe)
KEKUATAN MANUFAKTUR OTOMATIS
BYD Tiongkok, yang menyalip Tesla pada kuartal terakhir sebagai penjual kendaraan listrik murni terkemuka di dunia, mengalami pertumbuhan ekspor sekitar 334 persen menjadi lebih dari 240,000 unit pada tahun 2023. Perusahaan tersebut telah menjual produknya ke lebih dari 70 negara dan wilayah di enam benua.
Produsen mobil asing di Tiongkok juga meningkatkan ekspor ke pasar global. Ford China mengumumkan pada bulan Desember 2023 bahwa mereka telah mengirimkan lebih dari 100.000 kendaraan yang diproduksi di Tiongkok ke luar negeri, yang merupakan rekor tertinggi dalam sejarah.
Pertumbuhan ekspor mobil Tiongkok, khususnya penjualan NEV di pasar luar negeri, didukung oleh pasar dalam negeri Tiongkok yang luas dan berkembang, dorongan pemerintah terhadap pembangunan rendah karbon, sistem industri yang semakin modern, dan rantai industri yang matang.
BYD yang berbasis di Shenzhen mendapat manfaat dari kemajuan teknis di pusat teknologi di wilayah selatan ini, yang memiliki beragam produsen yang memproduksi produk mulai dari paket baterai hingga tumpukan pengisi daya, serta perusahaan internet dan kecerdasan buatan yang membuat terobosan ke dalam sektor mengemudi cerdas.
Di Delta Sungai Yangtze, basis produksi mobil utama di Tiongkok, sebuah NEV keluar dari jalur produksi setiap 10 detik. Dengan chip dan perangkat lunak yang bersumber dari Shanghai, baterai yang diproduksi di Jiangsu, dan mesin die-casting dari Zhejiang, pabrik NEV di wilayah delta dapat memperoleh semua suku cadang mobil yang diperlukan dalam waktu empat jam berkendara.
“Setelah periode 'akumulasi' yang panjang, ekspor mobil di Tiongkok telah memasuki tahap pertumbuhan yang luar biasa,” kata Cui Dongshu, yang percaya bahwa terdapat ruang lingkup pengembangan yang besar untuk NEV dan merek dalam negeri.
Kendaraan listrik Wuling Air terlihat di luar lokasi KTT Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) ke-43 di Jakarta, Indonesia, 7 September 2023. (Xinhua/Wang Yiliang)
PROSPEK YANG BAIK KE DEPAN
Ke depan, Chen Shihua, wakil sekretaris jenderal CAAM, mengatakan bahwa dengan perekonomian yang terus pulih secara keseluruhan, pasar otomotif Tiongkok kemungkinan akan mempertahankan momentum yang baik tahun ini.
CAAM memperkirakan penjualan NEV Tiongkok akan mencapai 11,5 juta unit pada tahun 2024, sementara total ekspor mobil diperkirakan mencapai 5,5 juta unit.
“Tahun 2024 bisa menjadi tahun yang penting bagi industri NEV Tiongkok dalam hal memperluas kehadirannya di arena global dan menjadi kekuatan pendorong pembangunan ekonomi dan sosial,” kata Zhang Yongwei, wakil presiden lembaga pemikir industri kendaraan listrik China EV100.
Kehadiran mobil Tiongkok secara global yang lebih kuat akan mengubah lanskap industri otomotif dunia, menurut Zhang, yang memperkirakan bahwa ekspor mobil Tiongkok, dikombinasikan dengan kendaraan yang diproduksi di cabang-cabang perusahaan Tiongkok di luar negeri, akan mencapai 10 juta pada tahun 2030, yang mana 50 persennya adalah akan menjadi NEV.
(Reporter video: Ding Ting, Zhou Rui; Editor video: Zhang Yueyuan, Zhu Jianhui, Zheng Xin, Hong Ling)
